| Главная » Статьи » СВЧ технологии |
Микроволновый двигатель
| Изначально статья была опубликована в американском журнале: http://www.deepdyve.com/lp/emerald-publishing/the-microwave-engine-BEVugjIcPC http://www.emeraldinsight.com/journals.htm?articleid=876527&show=abstract Аннотация. Предлагается новый тип двигателя. Принцип работы этого двигателя заключается в следующем. Электрический переменный ток высокой частоты течет от конденсатора через вертикальные проводники креста и боковые ветви через центр креста в трех направлениях. Вертикальный ток образует магнитное поле. Горизонтальные токи текут в противоположных направлениях, поэтому их магнитные поля взаимно компенсируются, но боковая перекладина креста подвергается действию силы Ампера (F) со стороны магнитного поля вертикального проводника. Сила приводит двигатель в движение. Принцип действия микроволнового двигателя, состоит в следующем: (см. рис.1). Электрический переменный ток высокой частоты течет от конденсатора через вертикальный проводник креста и горизонтальных ветвей через центр в трех направлениях. Вертикальный ток Ia образует магнитное поле. Горизонтальные токи Ir текут в противоположных направлениях, поэтому их магнитные поля взаимно компенсируются, но боковые ветви креста подвергаются воздействию силы Ампера (F) со стороны магнитного поля вертикального проводника. Вертикальный и горизонтальный токи синхронно меняют направления, а направление вектора силы Ампера не меняется, т.к. зависит от произведения этих векторов в соответствии с формулой: F=k*Ia*Ir и не зависит от напряжения. Сила Ампера способна разогнать двигатель почти до скорости света без реактивной струи. Ток распространяется в поверхностном слое материала (скин-слое), которым покрыта конструкция. Модель двигателя создана и испытана нами. Его схема изображена на рис.2, а его внешний вид показан на рис.3. Эксперименты проводились следующим образом. Модель была присоединена к источнику переменного тока, частота которого совпадала с собственной частотой двигателя - резонатора ( 113 MHz ). Напряжение генератора было равно 10 KV, средняя сила тока - 1 mA. Движущая сила составила 1,5 миллиграмма, т.е. 0.5е-4 от веса двигателя, который равен 30 г. Точность крутильных весов составляла 1.e-6. Ошибка измерений была равна 2 %. Движение двигателя было вращательным. Герметичная камера была использована для исключения влияния массы переноса, а для исключения влияния электрических и магнитных полей была выбрана круговая траектория движения. Серии из сорока опытов убедили нас в отсутствии влияния известных факторов, мешающих применению нашего устройства. Движущая сила в нашем эксперименте была равная 1,5 mg при силе тока 1mA. Чтобы увеличить движущую силу до 1 тонны, необходимо увеличить ток до одного миллиона ампер. Это требует создания нового источника энергии. При такой силе тока двигатель может расплавиться, если плотность тока превышает 10 ампер на квадратный миллиметр. В настоящее время основной проблемой является - достижение постоянного снабжения двигателя электрическим током большой силы на высокой частоте, что требует создания по существу нового энергетического источника. Такой источник энергии разрабатывается в лаборатории Наномир. КПД двигателя достигает 97 %.
Надписи на рисунках. Рис.1 - принцип работы микроволнового двигателя Рис.2 - схема микроволнового двигателя Рис.3 - внешний вид микроволнового двигателя Ключевые слова: Авиационный двигатель, микроволновый. | |
| Просмотров: 3322 | Рейтинг: 0.0/0 |
